Réouverture du Vélodrome Belair

LUXEMBURGER WORT 02.06.1950

Bahneröffnung in Luxemburg und Ankunft des X. Tour de Luxembourg
Tausende freuen sich auf ein Ereignis: Auf die Wiedereröffnung der Radrennbahn in Luxemburg. Ermöglicht wurde dies einerseits durch die bekannte Firma Bernheim & Co. aus Brüssel, Eigentümer der Bahn, durch die Stadtverwaltung von Luxemburg und durch den Luxemburger Radfahrer-Verband. Und so wird dann am Montag abend, gelegentlich der Apotheose des 10. Tour de Luxembourg, eine Groß-Veranstaltung im Velodrom Belair steigen, diesmal nämlich seit Jahren steht unser sympathischer Bahnmeister Lull Gillen, der erst 21jährige, 3 ausländischen Spitzenfahrern gegenüber, die überall wo sie starten, ein volles Haus erbringen: Weltmeister Rik Van Steenbergen (Belgien), der Super-Klasse-Mann Gerrit Schulte (Holland), ein Phänomen der Landstraße und vorwiegend der Bahn, sowie der feine Spurter Adolfo Leoni (Italien)! Man wird sagen und verwundert sein, daß es nur 4 Mann sind, die sich den Luxemburgern präsentieren. Richtig, aber diese Ausländer, die Lull zwingen, bestreiten ein internationales Omnium-Rennen, und die Zahl Vier reicht vollkommen aus, um den Erfolg des Rennens und der Veranstaltung selbst zu sichern.
Résultat de l’omnium (05.06)
1.Van Steenbergen Rik, 5,5 pts.
2.Schulte Gerrit,9 pts.
3.Gillen Lull,9,5 pts.
4.Leoni Adolfo,16 pts.
Classement final du Tour de Luxembourg
1.De Rijck Isidore (B)
2.Diederich Bim
3.Kirchen Jean
5.Kemp Willy
8.Ernzer Marcel