Le Circuit des Champs de Bataille (1919)

L’INDÉPENDANCE LUXEMBOURGEOISE 22.04.1919
LE CIRCUIT DES CHAMPS DE BATAILLE. Après une interruption de cinq années, les grandes courses cyclistes sur route reprennent. Le cyclisme va entrer dans une nouvelle période de son histoire. Nous venons de vivre un mauvais rêve, un abominable cauchemar. La guerre nous a ravi les meilleurs, les plus célèbres ténors de la route. Les François Faber, les Lapize, les Petit-Breton ne sont plus là. Beaucoup d’autres grands stayers manquent à l’appel. Il sont tombés sur le champ d’honneur, victimes des boches immondes.
C’est en 1891, que le Petit Journal organisa la première grande randonnée sur route, le fameux « Paris-Brest » qui se termina par la victoire de Terront. Notre grand confrère parisien était donc tout qualifié pour inaugurer la nouvelle série des grandes épreuves routières. C’est à sa vieille compétence que nous devons l’organisation du premier Circuit des Champs de Bataille. Le nom seul de l’épreuve était une heureuse trouvaille et faisait bien augurer de la réussite de l’épreuve, dont l’organisation fut remise entre les mains de notre compatriote Alphonse Steinès. C’est grâce à sa longue et rare expérience que nous assisterons à une course modèle, à un succès complet. Steinès, rédacteur au Vélo, entre dès le 1er octobre 1900, date de la fondation de l’Auto, au grand quotidien sportif, est chargé du cyclisme et, avec le père Abran, il organise toutes les grandes épreuves dont les classiques : Paris-Roubaix, Paris-Bordeaux etc. et le « Tour de France ». Le Petit Journal peut se féliciter du choix de son organisateur et Luxembourg doit en être fier. Notre capitale, qui déjà avant la guerre, espérait devenir étape du « Tour de France », verra peut-être demain réalisé son rêve ; pour le moment remercions les organisateurs du Circuit des Champs de Bataille d’avoir pensé à nous.
(Journal consulté aux Archives nationales)