Il y a ... 72 ans

LE LUXEMBOURG 28.12.1937
Le rôle des directeurs techniques dans le prochain Tour

Nous lisons sous la signature du créateur du Tour de France Henri Desgrange quel sera le rôle des directeurs techniques. L’Auto écrit:
“Les directeurs techniques n’ont pas réussi en 1937 et il n’y a plus lieu de chercher ni pourquoi, ni comment.
On leur reproche, à très juste titre, de réduire leurs hommes au pur rôle d’automates, obéissant aveuglément à toutes les directives. Cela se conçoit pour des chevaux et pour cause et point pour des hommes qui doivent tout de même savoir, tout seuls, quelle multiplication adopter.
Le directeur technique, en 1938, n’aura pendant la course qu’un rôle d’observateur. Il jugera comment les hommes auront exécuté les directives qu’il leur aura données, comment ils auront résolu les problèmes que l’étape aura fait surgir devant eux, quelle initiative ils auront déployé.
A l’étape, le directeur technique n’est plus bridé. Il fera à ses hommes la critique des opérations qui viennent de se dérouler et il leur donnera pour l’étape suivante toutes les directives, toutes les indications, tous les ordres qu’il jugera bons.
Mais encore une fois, pendant la course, aucun conseil, aucun ordre, aucune intervention. On me demande si le directeur technique pourra leur communiquer les écarts de temps. Je pense que les commissaires en donneront l’autorisation parce que cette communication des temps ne peut être, pratiquement, interdite”.
(Journal consulté aux Archives Nationales)