Vélodrome

La fausse vérité de M Helminger

Ce n’est pas parce qu’on profère une information fausse sous les lustres d’un salon de l’hôtel de Ville que d’un coup elle se transforme en vérité vraie.

C’est le jugement que je me permets de porter à la vue des positions que le bourgmestre vient de prendre au sujet du dossier de la construction du vélodrome. Alors que pendant des années, avec son collaborateur vert en charge des finances, il s’est complètement désintéressé du dossier, laissant faire et laissant aller l’ancienne échevine des sports devenue célèbre pour son incapacité notoire à gérer ce type de dossier.

Le voilà, à midi moins cinq, qu’il commence à s’intéresser au dossier tout en faisant preuve soit de mauvaise foi, soit d’une totale méconnaissance du dossier et surtout de son histoire récente.

Ou des deux à la fois…

Récapitulons pour lui rafraîchir la mémoire.

Il y a plus de trois ans déjà la Ville de Luxembourg présente un projet qui devient rapidement la risée de l’ensemble du monde sportif. En effet le projet, sous forme de simple piste cyclable couverte et en béton, ne répond à aucun critère communément admis, la piste est trop courte de 3 mètres pour répondre aux normes internationales, une sorte de toit bâché couvre l’ensemble mais est ouvert sur les côtés pour laisse entrer vents et marrées, etc etc.

Un ancien champion de piste luxembourgeois, avec beaucoup d’autres, tire la sonnette d’alarme. On souligne à juste titre, qu’il s’agit aussi et surtout de construire un vélodrome, à taille humaine certes, mais capable d’accueillir à la fois des compétitions internationales (les disciplines de piste sont des disciplines olympiques), des séances d’entraînement de nos cyclistes actuels et en herbe, ainsi qu’ un jardin pour jeunes cyclistes.

Un vélodrome pour la moitié du coût actuel !!!

Une connaissance de longue date du champion précité, constructeur célèbre de vélodromes de par le monde entier, a offert ses services pour redresser la barre et pour éviter le pire et surtout un désastre financier et technique.

Mais les personnes en charge du dossier, à la fois au niveau technique que politique, voient d’un mauvais oeil cette ingérence qui perturbe trop leur cuisine interne. Or il faut savoir que depuis le début, ce spécialiste mondialement reconnu sauf par les “spécialistes” luxembourgeois, ne cesse de s’inquiéter de la croissance incontrôlée de l’enveloppe budgétaire. Le bourgmestre et ses collaborateurs font le canard,ne pipent mot, alors qu’ils sont régulièrement interpellés par le soussigné notamment.

Le spécialiste en question, lui, ne cesse d’offrir ses services en soulignant que normalement, pour une telle enveloppe budgétaire, c.à.d.15 millions d’euros, il construit deux vélodromes au lieu d’un seul.

On peut donc se demander pourquoi le vélodrome à Luxembourg est censé coûter le double d’un vélodrome normal. La réponse à cette question essentielle est à trouver dans le jardin même du bourgmestre. En effet le site retenu, sur une ancienne décharge de déchets municipaux toujours en activité, est la raison principale du surcoût du vélodrome sous sa forme actuellement projetée. Les frais de mise en état, de protection et de précaution font que la partie sousterraine, les fondements et autres travaux nécessaires ont fait exploser le budget alors que le bourgmestre, par un tour de passe-passe dont il a le secret et dont il abuse régulièrement, veut faire croire le contraire.

Sachez, chers contribuables, que la construction d’un vélodrome est possible pour la moitié du coût actuellement prévu, à condition de proposer un autre site.

Donc Monsieur le bourgmestre, si vous voulez vraiment participer à la consrtuction d’un vélodrome nécessaire pour le développement du sport cycliste au Luxembourg, proposez donc un autre site et changez de constructeur et la facture finale sera divisée par deux. Ainsi vous participerez concrètement à économiser pas mal de deniers publics, étatiques et communaux, et vous aurez ajouté la pierre de la Ville de Luxembourg pour la construction d’une infrastructure sportive de caractère national sur le territoire de la Ville.

A moins que votre intention consiste à utiliser le projet du vélodrôme pour faire de la politique politicienne et de vouloir sacrifierer ce projet sur l’autel des économies budgétaires de l’Etat ce que d’aucuns, dans un élan populiste, vous ont suggéré de faire sur Facebook.

J’ai bien peur que cette dernière appréciation soit la bonne…

René Kollwelter,
conseiller communal et président de KOCKELARENA asbl