Vélodrome ou complexe multisportif national

La FSCL relance le débat autour de futures installations sportives

Tout en ne cessant depuis des années d’intervenir en faveur de la construction d’un vélodrome à Luxembourg, la Fédération du Sport Cycliste Luxembourgeois observe avec grand intérêt tout dossier ayant trait à la réalisation de toutes infrastructures sportives nationales d’envergure.
A cette date force est de constater qu’après l’abandon du projet de construction d’une piste cyclable indoor à Luxembourg-Cessange et qu’à la suite de l’imbroglio interminable autour du projet de construction du stade de football à Livange, énormément sinon trop de temps, d’énergie voire même d’argent ont été dispensés pour voir finalement toutes les parties intéressées placées devant un résultat purement nul. Nul doute que les arguments en faveur de la construction d’un vélodrome national sont de taille: atelier indispensable en vue de former de jeunes cyclistes dans l’objectif de la parfaite symbiose entre le sportif et sa machine, nécessité de pouvoir disposer d’infrastructures dignes de la préparation aux grandes compétions internationales tels les championnats mondiaux, les Jeux Olympiques ou autres ( la majorité des épreuves cyclistes se déroulant sur piste indoor, mais le Luxembourg étant un des rares pays à ne pas disposer d’infrastructures cyclistes adéquates alors que toutes les autres grandes fédérations membres du COSL en ont l’avantage), coût élevé pour assurer des stages à l’étranger etc…
Autant de raisons pour enfin agir, et agir dans les meilleurs délais.
Aussi, et au vu de ce qui précède, la FSCL s’est-elle adressée aux décideurs politiques avec la prière de s’orienter vers de nouvelles et rapides pistes de réflexion . Pour la FSCL il y a lieu de dresser d’urgence un inventaire complet de toutes les nouvelles infrastructures sportives nationales nécessaires et notamment en ce qui concerne le cyclisme, le football, l’athlétisme et le rugby, la seule réalisation d’un stade de football condamnant le très vétuste Stade Josy Barthel.
Les réflexions de la Fédération du Sport Cycliste vont dans le sens de s’orienter vers un regroupement de toutes les infrastructures visées ci-dessus sur un site commun à trouver évidemment suite à une nouvelle procédure de publication qui devrait intervenir rapidement. Cette alternative ira dans le sens de frais d’acquisition de terrains, de construction et d’aménagement d’infrastructures sanitaires et sociales moins élevés et rencontrera certainement le plus grand consensus national possible.